温州，浙江一座沿海城市，发展是相当出色的，可惜的是，高铁当下，温州虽然对外铁路沟通较为便捷，但高效上，还有待进一步提升。

　　目前经过温州最为繁忙的铁路为杭深铁路，一条时速以250公里为主的铁路，而大部分路段运营时速仅200公里，算是迈进高铁的门槛了。

　　时速350公里的杭温高铁也接入温州，但利用率不高，主要不能开行更多车次到温州南站。

　　或许正因为如此，当年在建温州南站时，温州并未放开了干，有点保守了，规模仅6台14线，如今每日两百多趟车次，已让温州南站运力达到了极值，无法再增加更多车次了。

　　因此，温州在进一步发展中，不仅要建设新的标准更高的高铁，而且还要建设新的规模更大的高铁站，这才能更好地促进温州对外发展。

　　这不，时速350公里的温福高铁加快推进中，即将开工建设，其中温州东站也成为了温州重点要建设的一座高铁站，紧跟温福高铁的推进步伐。

　　这次在温州东站的规划建设上，温州已在汲取当年温州南站建设的经验，对温州东站采用更大规模去建设。

　　从相关报道来看，温州东站的规模将达8台16线，或将成为温州最大高铁站，这次温州可算是放开了干了，如此将有更大的接发高铁车次的能力。

　　近日，在温福高铁的施工招标中，温州东站也在其中，那开工也就近了，时间或就在9月底，而且信息还表示，将于2030年建成通车，真的太期待了。

　　有了温州东站，温州整体接发高铁车次的能力会得到极大提升，是有助于强化温州枢纽地位。

　　未来不仅杭温高铁会利用联络线接入温州东站，从温州东站南下，就算甬台温铁路或也会通过互联互通接入温州东站，从温州东站南下，这样是可以为温州南站分流的。

　　不仅如此，从远期来看，等甬台温高铁建成通车了，也会首先接入温州东站，从温州东站南下，如此一来，温州东站会较为繁忙的，那更需要温州东站更大的规模。

　　届时，温州东站不仅会成为温州最大高铁站，而且繁忙程度上，或许也不输温州南站的。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　于朦胧父亲早逝扛家十年！于朦胧走后寡母住院，10 号唱歌，12 号本上央视

　　绥德村民称2只狼咬死羊圈30只羊；当地回应：正在调查处理，此前未发现有野狼

　　4-1，23岁国米旧将1传1射+24岁AC米兰旧将双响炮，亚特兰大迎首胜

　　帕金森治疗陷入瓶颈？2025帕金森王者治疗方案来袭，助力患者重获清晰思维

　　欧锦赛：希腊男篮险胜芬兰时隔16年获季军 字母哥30+17+6制胜两罚

　　上市十天：Intel锐炫Pro B50火速登顶畅销榜首！16GB大显存2999元

　　产品从官网下架 NVIDIA确认：RTX 50公版显卡没有停产！只是暂时缺货